КТО ПОМОЖЕТ КРЫЛЬЯМ ВЫБОРГА?

Выборжане давно привыкли к громким спортивным успехам наших земляков. «Фаворит» уже традиционно чемпион области, велосипедисты — не ниже чемпионов олимпийских игр, подготовили чемпиона России автомобилисты. У судомоделистов появился свой чемпион мира среди юношей. Все это очень здорово! На общем фоне побед Выборгские авиамоделисты малозаметны. Но и у нас есть чемпионы и призеры СССР и России. Последние пару лет был юношеский экипаж гонщиков, способный достойно представить нашу Родину на чемпионате Европы, да денег не нашли отправить их в Испанию. У администрации в 75-ый юбилейный для нашего спорта год для Федерации не хватило денег, а родители «выдохлись» на многочисленных рейтинговых Российских стартах. Итак, почему же в авиамодельном спорте так сложно стать лидером? Во-первых, потому, что это «не умирающий» или какой-либо «экзотический», а как и прежде весьма массовый вид спорта. Конкуренция очень высокая. Десятка лидеров в каждом классе моделей (а их всего 16 чемпионатных классов) очень плотно идет по результатам. Порой сложнее выиграть национальный чемпионат, чем победить в Европе в некоторых классах. Конечно же, это не дворовый как футбол, а технический вид спорта, напрямую зависящий от индустриальной мощи государства и оснащенности лабораторий в регионах. Понятно, когда страна свернула и потеряла практически все космические программы, авиация и морской флот вырабатывают последние ресурсы своей техники, а военно-промышленный комплекс живет за счет продажи своих перспективных разработок за рубеж, выставлять претензии за развал в технических видах спорта у себя на местах никто не собирается. Хотя за каждым неправильно принятым губительным решением стоит не Московский, а вполне конкретный местный чиновник! Чего можно было ожидать от бывшего «дирижера хора мальчиков» авиационного училища, отвечавшего за молодежную политику в нашем городе в те сложные годы? Красиво говорить и правильно ориентироваться в ситуации, а главное работать — это не одно и тоже! К сожалению, при любой власти всегда находят свою нишу шуты и шарлатаны. Вот и «покатилась» вся молодежь по ночным барам, видео салонам и дискотекам. Это потом уже поняли и заохали: «ах, наркотики, ох насилие, ах, СПИД!». Об этом надо было думать, когда спортзалы отдавали под магазины и офисы. Рынки и вокзалы стали для молодежи «ипподромами» для легкой наживы денег, «обслуживая иностранцев». Почти во всех городах России бывшие станции юных техников стали центрами технического творчества, а у нас «забили» платными кружками иностранных языков, модными шейпингами, туристическими офисами и т.д. Практически все технические виды спорта некоммерческие, прибыли никакой, одни проблемы, а потому исчезли картингисты, мотоциклисты крутят в сараях гайки отмороженными пальцами.

На авиамоделистов жильцы дома, где расположен модельный клуб «Адмирал», бросают на головы кирпичи и постоянно терроризируют какими-то актами и коллективными ходатайствами, сборами подписей с требованием выгнать нас из помещения!

С 1949 года в нашем городе существуют авиамодельные коллективы. И постоянно приходится сражаться с «ветряными мельницами» решая одну проблему за другой! Мы, конечно, понимаем, что, находясь в цокольном этаже жилого дома, приносим неудобства жильцам шумя станками, моторами и т.д. Технические виды спорта необходимо располагать в автономных зданиях. Именно поэтому город и давал под станцию юных техников «Зеленый домик» по Садовой, затем бывшую четырнадцатую школу, позже бывшую пятую по Выборгской. Кто из городских мужей допустил, что из ГорСЮТ сделали сначала практически второй Дом пионеров, а позже назвали «домом детского творчества», заметьте, без слова «техническое»? Правда, чтобы «успокоить» депутатов выделили один класс под судо, авто и авиамодельные секции. Как говорится: «в одном флаконе»! Есть в потенциале, конечно, и другие варианты, даже не трогая Дом детского творчества на Выборгской по обмену помещений. Но для решения этой проблемы необходимо вмешательство первых лиц нашего города.

В 27-метровой комнате клуба «Адмирал» у авиамоделистов и гардероб, и складские места, «дохленькие» станочки, и даже десять примитивных рабочих мест. Находясь на краю города у кромки леса, вдали от городского общественного транспорта, нам очень сложно выполнять функции городского авиамодельного клуба, доступного начинающим авиамоделистам-подросткам.

Но мы рады и этому. Ведь гораздо проще нас в очередной раз выгнать в никуда, чем помочь! Тем более, что руководство реорганизованного «Отдела по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму» нас признало в своем составе после многолетней борьбы за это (Ведь мы же бывшие ДОСАА-Фовцы, а значит не имеющие право на существование) и пытается решать наши проблемы по мере возможности! Достались мы «отделу» в «коматозном» состоянии. За восемь лет забвения в составе прежнего отдела в ранге подросткового клуба очень многое было утрачено. Без топлива, двигателей и материалов, со старыми, примитивными станочками очень трудно создать модели — спортивные снаряды по современным технологическим процессам! А ведь была попытка буквально перед приватизацией — коллективном и всеобщем «разбазаривании» и воровстве основных средств предприятий города, - тогдашний приборостроительный завод готов был передать бесплатно модельному клубу пару станков. Для этого требовалось всего лишь «решение» главы города. Но, к сожалению, никто из администрации не пожелал «пролоббировать» эту «сделку века»! Вот и «грызем» металл на старом, разбитом, двадцать раз списанном школьном станочке! Конечно же, сейчас можно все что угодно купить, были бы деньги. А где их взять? О спонсорах говорить серьезно не приходится. Мы им неинтересны. Кто-то как «Выборг банк» вежливо отказывает, а в основном открыто заявляют, что много нас мол развелось, ходите попрошайничаете. Причем главный юристконсульт «финскора» при этом как-то обозвал меня «господином». Это только в России «господа просят подаяние» на благое дело! Поэтому авиамоделисты весьма признательны тем коллективам, которые по мере возможности иногда оказывают нам помощь. Сейчас решается судьба проведения очередного Чемпионата России в нашем городе. Наш кордод-ром на данный момент является лучшим в России — и это единственное преимущество перед другими регионами. Специальное уникальное сооружение, покраска ограждения которого стала возможной благодаря вмешательству депутатов города, позволяет спортсменам показывать очень высокие спортивные результаты, на уровне мировых. Если в Москве примут решение за Выборг, то мне вновь придется икать где-то 27 тысяч рублей на его подготовку и проведение. К, сожалению, Федерация Авиамодельного спорта России существует при РОСТО (правоприемник ДОСААФ) и, как и прежде, финансируется по остаточному принципу, - что останется от большой авиации (самолетной, парашютной, вертолетной, планерной), где люди гибнут из-за недостатка тех же денег на новую технику и ремонт аэродромов! Не думаю, что от центра будет какая-то финансовая помощь, тем более многие города - претенденты с энтузиазмом берутся за проведение офи-циальных стартов и устраивают у себя грандиозные праздники «малой авиации». Очень жаль, что в Выборге, когда вопрос касается авиамодель-ного спорта, начинает работать аксиома Российского меценатства: «Властью и деньгами невозможно насытиться, поэтому любой предприниматель или олигарх считает себя еще недостаточно обеспеченным, чтобы - без прямой выгоды для себя делиться с другими». Когда в клубе морально и физически изношено оборудование, нет материалов, двигателей и радиоаппаратура управления моделями, подаренная более 10 лет назад финскими коллегами прошла через 20-е руки, возможно целесообразнее было бы использовать деньги в первую очередь на обновление материальной базы? И что полезнее для города — отправить команду на Чемпионат или Кубок России, или же провести эти же старты за такие же деньги в своем городе? Будет хоть возможность у горожан неделю наблюдать за ведущими спортсменами России у себя дома! Популяризация авиационно—технических видов спорта среди молодежи нашего города — главнейшая задача местной Федерации. Очень жаль, что многие этого не понимают, и у нас по-прежнему не складываются взаимоотношения с местными телекомпаниями, которых на 180 тысяч жителей целых три и все коммерческие, а поэтому ни одна из них не желает сделать бесплатно хоть один очерк на 15-20 минут! К сожалению, не все Федерации - а их у нас в Выборге более 30 - могут заплатить за это. Говоря о спонсорстве и рекламно-информационной поддержке, пора бы подумать о реальной поддержке наших нищих Федераций, и хотя бы раз в неделю транслировать не 140 секунд в городских новостях, а подробнее познакомить с работой каждой из них. Но кто, кроме телевидения, может «в живую» показать авиамодельные баталии с их динамикой, виртуозностью, натиском, азартом, развеять миф о примитивности? Уверен, что каждому коллективу есть, о чем рассказать и показать! Для этого нужно просто иметь желание, конечно же, талант, а позже придет и опыт, которого, увы, пока не хватает нашим операторам — снимать крупным планом зад спортсмена, вместо летящего снаряда - это далеко не вершина операторского мастерства! К сожалению, существует проблема и с тем, как готовый материал преподнести горожанам! К примеру, «Европа плюс» ориентируется на молодежную аудиторию, свои спортивные новости транслирует, когда вся эта молодежь сидит за партами! Отснятые спортивные новости перебиваются коммерческими роликами и повторами, и выходят не больше 2 секунд. Неужели трудно понять, что пора бы разорвать замкнутый круг: нет эфирной раскрутки — нет денег и на развитие и работу коллективов — снижается активность — падает популярность — дети выходят на улицы, а это уже становится проблемой власти! Пока что основное бремя финансовых затрат ложится на плечи родителей и самих спортсменов. Раньше можно было на специальных базах ДОСААФ приобрести для мальчишек дешевые надежные микродвигатели, а сейчас вся модельная продукция продается по ценам, доступным только обеспеченным людям, которых больше интересует в моделизме хобби, а не спорт. Серьезные модельные центры, имея превосходные станочные пары многое делают для себя сами, в том числе и двигатели. Это дает им возможность развиваться. Разве угнаться нам за лидерами, таща за собой воз проблем!? Поэтому каждый воспитанный в нашем городе призер или Чемпион — герой нашего смутного времени!

Откуда мы берем силы сражаться за свое существование? Твердое убеждение в том, что такие технические виды спорта, как картинг, судомодепирование, «охота на лис», а из авиационных — авиамодельный еще есть возможность сделать, как и прежде массовым, доступным и интересным и в нашем городе!

Для этого необходимо, прежде всего, чтобы администрация это осознала как можно раньше, и на деле начали осуществлять президентскую программу по развитию спорта на местах.

Технические виды имеют такое же право на свое существование и требуют к себе не меньшего внимания, чем олимпийские виды спорта, а значит не меньших и средств! Многие из олимпийских видов имеют свои исторические многовековые корни. Однако стремительно развивающийся технический прогресс позволил человеку менее, чем за сотню лет «шагнуть» из корзины первых аэростатов на поверхность Луны!

И кто не понимает роли технических видов спорта в гармоничном развитии молодого поколения обрекает свое государство на гибель! К сожалению, в Выборге очень многое остается за «кадром», или просто предано забвению. Как всегда, пример: посещая конкурсы Снегурочек и КВН у главы города не нашлось «минутки» за неделю заглянуть хотя бы по пути в Зимино, на стадион «Авангард» или кордодром на проходивший прошлым летом в нашем городе Чемпионат России по авиамодельному спорту! За рубежом в их честь поднимают национальные флаги и звучит российский гимн, а наше телевидение только показывает светские тусовки и «рубит» «окно в Европу»! На спортивных результатах это не отразилось, но какое неуважение и безразличие к ведущим спортсменам России! А их ведь было около 300 человек! Возможно такой «конфуз» произошел из-за недоработ- , ки аппарата администрации, который как всегда из-за своей некомпетентности принял национальный чемпионат за дворовые соревнования? Надеюсь будет возможность на следующее лето исправить положение. Серьезнее другой пример. Дважды по предварительной договоренности приезжал на встречу с Георгием Васильевичем Поря-диным председатель Межрегионального С- Петербурга и ЛО комитета РОСТО чтобы решить часть вопросов и ликвидировать тот правовой вакуум вокруг технических видов спорта в нашем городе. Остановили генерала «со своей свитой» в приемной мэра. Некогда ему! Вот и кувыркается каждый, кто как может. Нам, авиамоделистам, еще повезло, «зацепились» за «отдел по делам молодежи, физической культуре и спорту»! Появилась надежда на выживание. За последний год сделано многое, однако необходимо гораздо больше того, что сделано. В любом спорте результат прямо пропорционален вложенным средствам, поэтому выделяя деньги на молодежные программы и спорт, необходимо понимать, что в нашем городе, к счастью, сохранилось много разноплановых коллективов, остро нуждающихся в финансовой поддержке!

Заранее благодарен за взаимопонимание, подкрепленное действиями.

Председатель Федерации авиамодельного спорта города Выборга

М. Мищенко.

газета "Новости Выборга" 11 ноября 2002