В Выборге разыгран Кубок России по кордовым моделям

На прошлой неделе Федерация авиамодельного спорта страны проводила в нашем городе Кубок России 2003 года по кордовым авиамоделям. Цена победы для каждого спортсмена очень высока - поездка в США на Чемпионат мира будущего года. В Выборг были приглашены ведущие спортсмены - претенденты в национальную сборную по пилотажным, гоночным и скоростным моделям, а также их будущая смена - наиболее перспективные авиамоделисты-юноши. Заручившись поддержкой Выборгской администрации, местная Федерация "перетянула" Кубок в наш город, дабы показать, что авиамодельный спорт - это спорт взрослых, технически грамотных и физически сильных людей. В отличие от Чемпионата России 2001 года, на этот раз «Отдел по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму» очень серьезно отнесся к подготовке официального турнира. Порадовали и предприятия - спонсоры, которых удалось найти буквально за 2-3 дня до приезда спортсменов. Помогали, кто, чем мог. Такого понимания: важности предстоящего спортивного мероприятия местные авиамоделисты давно уже не встречали!

В среду, в первый день, "постирали" пилотажников, которым пришлось заканчивать свой первый тур в тропический ливень. Надеясь на улучшение погоды, другие старты перенесли на следующий день. К вечеру дождь немного успокоился, и все двинулись на кордодром тренироваться и настраивать свою технику на влажную погоду. Дело дошло до того, что "шустрые" ребята из Москвы (Дожидаев - Дуков, позже ставшие победителями на гоночном старте) "летали" вообще в свете автомобильных фар до часу ночи!

Во второй день гонщики и скоростники ощутили на себе всю прелесть водных процедур. Мокрые модели "выскакивали" из рук механиков при посадке и ломались, а пилоты в сплошном потоке воды просто теряли их из виду. Гроза дважды останавливала старты, потому что многие были свидетелями, как двумя неделями раньше в Екатеринбурге чудом остался жив пилот от удара молнии рядом с кордодромом. Сроки не позволяли переносить соревнования, а хороших результатов в такую погоду трудно добиться. В пятницу дождь отступил, наш уникальный кордодром мгновенно высох, и результаты резко поднялись на уровень мировых. Однако новых рекордов на этот раз мы не зарегистрировали.

Суперприз от президента ОО СК "Фаворит" А. Петрова достался победителю пилотажного старта, трехкратному чемпиону России Евгению Яковлеву из Алексина. Превосходная организация стартов, компьютерное обеспечение секретариата, подготовка кордодрома, грамотное и объективное судейство и очень хорошие ценные подарки от наших спонсоров сгладили неприятный осадок от процедуры размещения спортсменов на ночлег.

Оказывается, не ожидали их в Выборге. Всё "переиграли" буквально за пару дней до приезда спортсменов, заявив, что настоящий спортсмен не должен бояться казармы! Это гусару можно было привязать свою лошадь в конюшню, а самому идти пить шампанское с дамами. Моделистам же нужны нормальные условия для обслуживания своей техники! "Вкус каши", заваренной "главным кулинаром" города, надолго запомнится ведущим спортсменам России. Выйдя из отпуска, директор поварского лицея Г. Филиппович была возмущена, что вопрос с размещением спортсменов в ее отсутствие решался положительно, и попыталась показать, кто "в доме хозяин"! Чем обидели Галину Яковлевну авиамоделисты - непонятно, но, селить их, было категорически запрещено! Мы понимаем, что на Большой Каменной не гостиница, а лишь общежитие, имеющее свободные места, куда постоянно кого-то заселяют на два-три дня. Буквально перед нами выехали участники соревнований вневедомственной охраны. Пускали же "на постой" и велосипедистов, и волейболистов, и дзюдоистов, да и сейчас там "расквартирована" целая автоколонна! Потенциал нашего города очень высок, и взрослые спортсмены, конечно же, разместились в дорогих гостиницах, а вот юношам это оказалось не по карману. Некоторые из них, протолкавшись по трое суток в поездах, переночевали в палатке и уехали, надолго запомнив выборгское "гостеприимство". У кого-то не хватило денег, и они уехали раньше окончания соревнований. Кого-то взяли по домам местные авиамоделисты. Но поймите: Кубок России - это не тот уровень, чтобы загонять спортсменов в казармы!

Вернемся к событиям на кордодроме. Самара, Волгоград, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Чита, Смоленск, Уфа - вот тот неполный список городов, воспитавших авиамоделистов, готовых бороться за самые высокие спортивные титулы. Проходной балл - звание кандидата в мастера спорта и выше. Исключение только организаторам - спортсменам клуба "Фаворит-Авиа".

"Юное дарование", как сразу окрестили пилотажники нашего Павла Артеева, так и не смог выступить нормально. Его старенький моторчик не хотел запускаться в такую влажную погоду и совершенно непредсказуемо вставал во время выполнения обязательной программы. И у гонщиков буквально развалился в воздухе их мотор от старости. Ведь скоростники и гонщики эксплуатируют технику всегда на закритических режимах. Игорь Париевский установил на скорости свой личный рекорд - 212 км/час, и до победителя этого старта - москвича В. Ачарадзе ему было не дотянуться (290 км/час). За всем этим внимательно следила межгосударственная телерадиокомпания "Мир". Транслируя на все страны СНГ, она, к сожалению, не показывает в Выборге, а наши местные телекомпании, как всегда, были заняты чем-то более важным. Правда, когда уже закончились соревнования, наш информационный спонсор СТС Выборг - всетаки "заскочил" к нам на кордодром, поинтересоваться, что да как? Мое мнение остается неизменным. Я думаю, для города было бы гораздо полезнее, если бы о соревнованиях больше говорили до их начала и показывали бы сами старты, а не телетекст. Очень жаль, что старания администрации города, энтузиазм спортсменовмоделистов, внимание фирм-спонсоров остались за кадром.

Подводя итоги прошедшего Кубка России, прежде всего по поручению руководства Федерации авиамодельного спорта России, ведущих спортсменов-авиамоделистов нашей страны передаю огромную благодарность организаторам соревнований: Выборгской администрации, ОО СК "Фаворит" и всем предприятиям, фирмам-спонсорам за прекрасно организованный праздник "малой авиации". А от себя лично добавлю, что без активной помощи Выборгских спортсменов-авиамоделистов было бы очень сложно организовать старты в таких сложных метеоусловиях!

Михаил МИЩЕНКО,

председатель Федерации

авиамодельного спорта

г. Выборга

газета "Выборг" 28 августа 2003 года