Турнир показал, что ребята экзамен сдали успешно и готовы повышать свое спортивное мастерство, а их тренеры на правильном пути. И те, и другие намерены встретить юбилейный для авиамодельного спорта год новыми успехами. Почти 55 лет назад, в марте 1949 года, в нашем городе появились самые первые детские коллективы. Для девочек - вязание, для мальчиков - авиамодельный кружок. Этот факт говорит о том, что именно авиамоделизм был самым доступным и популярным видом спорта среди молодежи города.

Современная ситуация говорит совершенно о другом. Именно поэтому мы довольно-таки часто проводим детские соревнования, чтобы показать местным мальчуганам, что наш спорт по-прежнему интересен и доступен. Однако ребята готовы сутками пропадать в сверкающих рекламой "Лунатиках" и "Галактиках", порой забросив школу, "балдеть" под музыку с пивком в "Паласах" и "Хаосах", играть в "стрелялки" и "пищалки". А теперь еще и игровые автоматы и "однорукие бандиты" появляются в каждом микрорайоне. Рынок развлечений богат и разнообразен, напрямую связан с бизнесом, но только серьезное увлечение спортом заставляет человека постоянно работать над собой, вопреки многочисленным соблазнам "расслабиться"

Поговорим именно о таких спортсменах. Самыми активными в прошедшем сезоне были наши "воздушные бойцы" - мастера спорта Михаил Смелков и Валерий Комин. Выдержав восемь рейтинговых стартов из шестнадцати, проходивших по всей России, они вошли в основной состав национальной сборной, привезя, домой переходящий Кубок России. Однако "Воздушный бой" - такой класс в нашем спорте, что необходимо постоянно сохранять форму. Авиамодельный спорт существует не только в Выборге, а потому конкуренция очень высока, и до чемпионата мира еще есть время, чтобы не потерять лидерство! Что же касается Смелкова, так он еще и в сборной России по судомодельному спорту!

Что же сделано за год? Благодаря поддержке отдела по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму, ОО "СК "Фаворит" и некоторых предприятий-спонсоров, наша небольшая федерация смогла провести только в Выборге девять серьезных спортивных соревнований. Как обычно, сезон в феврале открывается "Воздушным боем". В марте вместе с газетой "Выборг" впервые был разыгран кубок им. М. Пономарева, а чуть позже Чемпионат города по радиоуправляемым моделям (количество активных спортсменов-радистов в нашем районе уже требует определения лидера). В мае в Выборг приехали моделисты-школьники на областные соревнования, в которых наши юные фаворитовцы были первыми в кордовых классах (по правилам Министерства просвещения), а чуть позже федерация провела для школьников Ленинградского региона соревнования по международным правилам. Июнь отмечен двумя крупными событиями: Выборгский авиатехколледж традиционно взял на себя организацию уникальных состязаний радиоуправляемых гидросамолетов. В конце месяца - Всероссийский турнир "Белые ночи" по кордовым авиамоделям. Затем серьезная подготовка, и в августе - Кубок России 2003 года по кордовым авиамоделям.

И вот закрытие сезона - "Золотая осень". Конечно же, лучшим подарком для авиамоделистов России стал прекрасно организованный Кубок России, а для меня лично к сорокалетию моей спортивной деятельности - успехи самого юного пилотажника Павла Артеева. За этим мальчиком большое будущее. На "Золотой осени", победив даже взрослых пилотажников, он подтвердил звание чемпиона области 2003 года. Также вновь сильнейшей в скоростном старте стала Ольга Алексеева, правда, это был не лучший ее результат сезона, но ей пришлось проявить свой спортивный характер. Во втором туре у девочки появился "страх перед высоким результатом", как, к примеру, у прыгуна в высоту перед планкой, однако гены сделали свое дело. Ее отец не раз в прошлом был призером Чемпионатов СССР и Кубков России, а ныне стал, к сожалению, лишь четвертым на пилотажном старте.

На этот раз мальчишки гонялись на контурных гонках - упрощенных моделях, специально разработанных одним из тренеров "Фаворита" А.П. Снегиревым для начинающих моделистов. Вместо объемных фюзеляжей всего лишь его контур. Отсутствует автоматика и устанавливается серийный двигатель, когда-то выпускавшийся на одном из оборонных заводов Ленинграда. В таком варианте модель не требует сложной регулировки температурного режима, а зрелищность и динамизм такой же, как и у взрослых спортсменов. Почему так подробно о гонках? Этот класс ярко выражает спортивную направленность авиамодельного спорта и заслуживает того, чтобы о нем говорили и показывали, но, увы, что-то не показывают! Финал проходил уже после шести вечера и собрал много зрителей. Ребята держались, сколько могли, сколько позволял опыт новичков. И все-таки почти у финиша устроили такую "повалку", разбив две из трех моделей, что арбитры и судьи сами долго спорили, кто виноват, а кто победил! В общем, наш Костя Кузьмин стал вторым, сбив при этом тихвинцев, которые, в свою очередь, пытались обогнать питерцев. Кубок победителя уехал в Петербург.

А теперь о перспективах. Наш Президент недавно вновь обратил внимание на развитие спорта в стране. Говоря о спортивной реформе, к сожалению, опять ни слова о технических видах. Возможно, он и не считает нужным разграничивать олимпийские виды и технические? Цена медалей одинакова для всех, а пьедестал почета труднодосягаем и тем и другим. Да вот беда Существование общественной организации РОСТО (Российская оборонно-спортивная техническая организация) - правопреемника бывшего ДОСААФ - дает повод отправлять всех "технарей" туда, не подпуская к государственным деньгам Госкомспорта. Как общественная организация она должна надеяться только на меценатов и на самих себя. Поэтому пункт развития спортивных секций исчезает из Уставов первичных организаций РОСТО на местах, и появляются автошколы, платные курсы пилотов-любителей, коммерческие прыжки с парашютом и т. д.

Все, кто носит погоны в нашей стране, деньгами не избалованы, и ждать какого-то финансирования от Минобороны вообще бессмысленно. Пойти по пути Выборгского картинг - центра мы считаем для себя неприемлемым. Там вынуждены брать с ребят за тренировку до 500 рублей. Это можно один раз в год, в качестве подарка на день рождения, как на дорогом аттракционе, покатать ребенка, но говорить о регулярных занятиях спортом и его общедоступности вряд ли можно!

Случайно попав на Кубок России, председатель областного Комитета по делам молодежи и спорту Р.А. Карташева была приятно удивлена происходящим. Вот только почему о нашем спорте она ничего не знала, хотя при отделе мы уже с 1993 года? Нам в Выборге еще повезло и с депутатами, и с администрацией города, да и с нынешним руководством отдела по делам молодежи и спорту. При такой нестабильной ситуации, мы последние 2-3 года даже стали финансироваться и смогли уже приподняться с колен, получив долги за прошедшие десять лет забвения и развала всей работы. В то же время на краю города, у кромки леса, в плохо приспособленном для технической секции комнате жилого дома, нам трудно выполнять функции авиамодельного центра Выборгского района, имея всего лишь восемь рабочих мест и примитивный станочный парк. Но те, кто работает в таких условиях, убеждены, что все равно стране потребуются люди, способные свою мечту воплотить в металле, создать своими руками и оседлать "железного коня", мчащегося в технический прогресс. В нашем городе больше 35 федераций. Наша - для неимущих. В ней нет бизнесменов и влиятельных чиновников. Наша задача - создать условия для занятий детям из малообеспеченных и неполных семей. Если мы сохранились в сложный для страны период, то неужели не сможем быть полезными обществу? Мы боролись, и будем бороться за свое существование. Прежде всего, готовим обращение на сайт Президента Пора внести ясность и довести до его сведения положение дел с техническими видами спорта. Пока мы лишены гражданского права на отдых и занятия своим любимым делом. Кто-то пьет водку - тем и доволен, кто-то любит повозиться на грядке. Мы же выбрали для себя активный отдых - занятия авиамодельным спортом!

Конечно же, в нашем регионе мы не представляем свое существование без отдела по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму, а потому решили помочь нашему руководству, и обращаемся в Госкомспорт и областной Комитет по спорту с разъяснением сложившейся ситуации и просьбой признать нас в своей структуре. Межрегиональный (Санкт-Петербурга и Ленинградской области) комитет РОСТО за период своего существования не смог сохранить авиамодельный спорт даже у себя, в Петербурге, лишив спортсменов последнего помещения, поэтому и говорить о его влиянии в области нет смысла. Решить наши проблемы может только город. Прежде всего, с помещением. От своих спонсоров мы, вероятно, так и не дождемся хотя бы подержанного компьютера для тренажерной установки, которая помогла бы нам в подготовке с радиоуправляемыми моделями ОС "СК "Фаворит" приобретает нам восемь дешевых микромоторов для малышей, что позволит нам на год - полтора снизить возрастной ценз для новичков. В этом году планируем набрать небольшую группу начинающих моделистов

Приглашаем всех желающих ребят, старше 10 лет, попробовать себя в нашем спорте Удобнее, конечно тем, кто живет в Южном поселке, потому что наш клуб находится в районе новой поликлиники. Кроме желания необходимо и взаимопонимание родителей. Как показал опыт работы, в основном теряем мы ребят из-за родителей (по их мнению, мы излишне серьезно относимся к своему спорту и чересчур требовательны) При поступлении в наш коллектив ребята проходят тестирование на специальных авиамоделях во время первых же тренировок. Будем заниматься в удобное для детей время.

Телефон для справок 1-52-04. Обращаться по вторникам с 18 до 20 часов. До встречи

Михаил МИЩЕНКО

председатель Федерации авиамодельного спорта

газета "Выборг" 15 октября 2003